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菲律賓推動離島改用太陽能 力拚減少偏遠社區柴油發電

亞洲太陽光電產業協會(APVIA)11 月 12 日表示,菲律賓在第 31 屆聯合國氣候變遷大會上,與印尼及越南簽署合作協議,目標是降低偏遠社區對柴油發電的依賴,改以太陽能光電搭配電池儲能系統供電。

離網電廠多數仍燒化石燃料

APVIA 引述菲律賓能源部的統計,全國 447 座離網發電廠中,有 421 座仰賴化石燃料。這些電廠多半位於島嶼或交通不便的地區,柴油必須長途運送,成本高,供電也容易受天候與補給影響。

以菲國中部的 Cobrador 島為例,當地改採太陽能發電後,每度電成本由 0.47 美元降至 0.24 美元,電力服務時間也從每天 8 小時延長到全天 24 小時,居民的生活與小型經濟活動因此更有保障。

將離島電氣化納入綠能拍賣

能源部次長 Felix William B. Fuentebella 同時擔任菲國出席氣候大會的團長。他在會中說明,能源部計畫把島嶼電氣化納入綠色能源拍賣機制,並強調政府致力於擺脫柴油發電,轉向永續能源。

印尼智庫「基本服務改革研究所」(IESR)的研究則指出,依印尼的經驗,太陽能結合電池儲能的發電成本,可降到柴油發電的三分之一,每年最高可節省 17.2 兆印尼盾。這項數字也被視為三國合作的重要參考。

從試點走向長期規劃

APVIA 認為,這項合作的意義已超越個別示範計畫,更重要的是協調長期的能源規劃。要讓離島與偏遠地區真正擺脫柴油,仍需要適當的政策、融資機制、現代化電網,以及足夠的技術人才支持。

對台灣讀者而言,台灣同樣有多個離島與偏遠地區,過去也長期面臨燃油發電成本偏高的課題。東南亞鄰近國家如何用拍賣機制與跨國合作推動離網太陽能,可作為業者與政策單位觀察的方向;相關廠商若有意切入東南亞綠能市場,也可持續關注菲律賓能源部後續的拍賣規劃。

(本文由智聞AI編輯台依公開資料編譯整理,內容經 AI 改寫。資料來源:經濟部國際貿易署 全球商機資訊)

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